Chevrolet-Niva
1. O dispositivo do carro
1.1. Os dados gerais sobre carros
1.2. Dados de placa identificadora
1.3. Chaves dos carros
1.4. Controles
1.5. Aquecer-se e ventilação de salão
1.6. Portas
1.7. Cintos de assento
1.8. Ajuste de posição de assentos avançados
1.9. Ajuste de posição de uma roda de direção
1.10. Espelhos retrovisores
1.11. Iluminação de salão
1.12. Picos de Protivosolnechnye
1.13. Um capuz de monge
1.14. Transmissão de alavancas de controle
2. Recomendações sobre operação
3. Maus funcionamentos em um caminho
4. O motor
5. Transmissão
6. Uma engrenagem corrente
7. Uma direção
8. Sistema de freios
9. Um equipamento elétrico
10. Um corpo
11. Variantes de execução do carro
12. Cuidado do carro
13. Compra de peças sobressalentes
14. Uma viagem em CENTENA
15. Operação de inverno do carro
16. Preparação para exame minucioso
17. Apêndices
 





1-13-kapot.html

1.13. Um capuz de monge
Já que a recepção do acesso a um compartimento motor se põe a maçaneta de um passeio da fechadura de um capuz de monge.
Então levante um capuz de monge e pela fenda formada arrancam uma almofada de um gancho de segurança (por razões descritivas que o gancho se mostra em um capuz de monge desabotoado).
Levante um capuz de monge e estabeleça uma ênfase em um ninho especial de um capuz de monge.

       PREVENÇÕES
No capuz de monge baixada investigam a confiança da operação da fechadura: no momento da característica de locaute o clique deve ser audível. Para evitar que a ocorrência de mossas em uma superfície de frente de um capuz de monge feche um estrondo de capuz de monge, tendo-o lançado da altura de 15-20 sm da borda superior do revestimento de um radiador.
˔he página prévia
1.12. Picos de Protivosolnechnye		 A seguinte página ۼ/b>
1.14. Transmissão de alavancas de controle