5.1. União

Figo. 5.1. União em reunião: 1 – картер uniões; 2 – um pêndulo; 3 – um pino de fixação de uma cobertura de união a um pêndulo; 4 – um disco conduzido; 5 – apertam um disco; 6 – uma cobertura de união; 7 – муфта deenergizings de união; 8 – um cabo primário de uma transmissão; 9 – uma tomada de deenergizing de união; 10 – a primavera de prensa central

No carro o um disco, seco, constantemente união fechada com диафрагменной central uma primavera estabelece-se. O dispositivo de união mostra-se no figo. 5.1.

Figo. 5.2. Um passeio de deenergizing de união: 1 – um tubo; 2 – o cilindro principal; 3 – uma noz de fixação do cilindro principal; 4 – um braço de pedais; 5 – муфта deenergizings de união; 6 – um suporte esférico; 7 – uma tomada de deenergizing de união; 8 – uma cobertura de uma tomada de deenergizing de união; 9 – um pino de fixação de um braço; 10 – um braço; 11 – o cilindro de trabalho; 12 – a válvula de remoção aérea; 13 – um eixo de um pedal de união; 14 – um pedal de união; 15 – trancam скоба; 16 – um empurrador do cilindro principal; 17 – a tomada; 18 – trancam скоба; 19 – a tomada

Coupling drive hidráulica, беззазорный, com indenização automática de deterioração de cobertas de atrito de um disco conduzido. O passeio compõe-se da coisa principal 2 (figo. 5.2) e o funcionário de 11 cilindros, um pedal de união, um tubo de 1 hidropasseio de deenergizing de união e uma mangueira.

BOM CONSELHO Aquela união serviu muito tempo e lisamente, não mantenha constantemente um pé em um pedal de união. Este mau hábito frequentemente vem durante o treinamento à condução na condução de escolas do medo de não ter o tempo para apagar a união durante uma parada do carro. Além do cansaço rápido do pé que são todo o tempo sobre um pedal, a união aparece embora um pouco, mas se aperte fora, e o disco conduzido assim gira e desgasta-se. Além disso, embora выжимной o carregamento também se calcule segundo o trabalho em um modo da rotação constante, no pedal apertado ligeiramente é sob o carregamento levantado e as suas reduções de recurso. Pela mesma razão não se recomenda manter a união longa na condição apagada (por exemplo, em rolhas). Se não for necessário vir em andamento ao mesmo tempo de um lugar, incluir a posição neutral de uma transmissão é melhor e lançar um pedal. O prodeslizamento de união é fácil para definir por meio de um tacômetro. Se durante o movimento pela prensagem aguda de um pedal de um acelerador virar agudamente crescem, e logo também caem o carro começa a dispersar-se um pouco, reparo de exigências de união.

Investigue uma condição técnica da união dos seguintes modos.

1. Inclua a transferência neutral para uma transmissão, lance o motor do carro e aqueça-o à temperatura de trabalho. No trabalho do motor com a frequência mínima da rotação de um cabo dobrado apagam a união (aperte um pedal) e inclua a transferência de apoio. A transferência deve juntar-se sem um ranger, pancada e outro barulho estranho.

2. Em movimento as transferências de comutador dos carros. Todas as transferências devem juntar-se sem um ranger, pancada e outro barulho estranho.

3. Na proporcionalidade de dispersão do carro entre aumento na frequência da rotação de um cabo dobrado do motor e aumento na velocidade do movimento do carro (a união não deve "decair") deve observar-se. O prodeslizamento de união é fácil para definir por meio de um tacômetro. Se durante o movimento pela prensagem aguda de um pedal de um acelerador virar agudamente crescem, e logo apenas também caem o carro começa a dispersar-se, reparo de exigências de união.

Se os sinais especificados do trabalho normal da união se estiverem ausentando, tente retirar o ar de um hidropasseio de união. Se a prorotação de hidropasseio não tenha levado ao resultado desejável, retire a união do reparo.

Se no pedal apertado contra a parada a união se apagar não completamente ("condutas") que se acompanha por um ranger característico de rodas de engrenagem no momento da inclusão de engrenagem inversa, provavelmente, em um hidropasseio de união há ar. Retire a sua prorotação de um passeio.

Além disso, a prorotação executa-se no momento do recheio de um hidropasseio com um líquido depois da sua substituição ou depois do reparo de nós do sistema, unido com o seu depressurization.

Ele dever você: ˯n 8 -chave uma mangueira de prorotação, capacidade de um líquido de freio, líquido de freio.

BOM CONSELHO O trabalho passa com o assistente em um fosso de observação.