9.28. Automóvel sistema que se antiarrasta (АПС)

No carro o sistema que se antiarrasta (immobilizer) АПС-6 estabelece-se.

Variedade de trabalho de pressão de uma comida....... 8–15 em

Variedade de trabalho de temperaturas.......–40... +85 Ц#1057;

Corrente consumida em um modo a serviço....... Não mais do que 5 мА

immobilizer destina-se para uma exceção da possibilidade do lançamento não aprovado do motor do carro e colabora com um sistema de controle eletrônico do motor.

o immobilizer representa o bloco eletrônico, não permitindo lançar o motor sem o uso da chave de ignição ou por meio de uma chave estranha. A chave de código eletrônica constrói-se em uma cabeça de chave de ignição. No momento da tentativa do lançamento do motor sem o uso da chave de ignição com o construído na chave de código o immobilizer, sem receber a informação sobre um código-chave, submete à gestão de motor de bloco eletrônica (controlador) o lançamento de proibição de ordem de código especial do motor. o immobilizer tem a proteção contra a seleção de chaves, e também a proteção contra a leitura do código transferido em uma linha de código no controlador.

o immobilizer passa em um modo de proteção automaticamente na ignição deenergizing. Também automaticamente o immobilizer deixa um modo de proteção no momento da inclusão da ignição sem realização pelo motorista de ações adicionais.

Em immobilizerе АПС-6 ele usa-se sem contato (transponderный) um modo de ler de um código de uma chave pelo receptor localizado no comutador (a fechadura) da ignição. Uma chave de código com o construído no bloco criptográfico (transponderом), permitindo transferir um código-chave no cifrado, constantemente espécie que se modifica, não necessita elementos de comida. os immobilizer concluem com duas chaves de ignição. Uma chave o funcionário – com uma inserção preta, o outro – treinamento, com uma inserção vermelha (a seção 1 ˴he Dispositivo do carro ۬ ˣar Keys۠see).

A NOTA o immobilizer pode prevenir o lançamento não aprovado do motor só no caso de que no controlador de um sistema de controle o motor ativa a função que se antiarrasta. Se esta função não se ativar, o lançamento de motor é possível sem participação immobilizerа. Ative a função que se antiarrasta durante o procedimento de treino immobilizerа (Procedimento de treino immobilizerа ۳ee ˩. Depois da ativação para desconectar a função que se antiarrasta no controlador de um sistema de controle do motor é impossível.

Para o lançamento de motor é possível usar tanto o trabalho como a chave de ignição de treino. Contudo no momento da operação do carro é necessário usar com esta finalidade só uma chave de trabalho por seguintes razões:

– A chave de treino guarda códigos de sistema. Por isso, se se perde, no momento da ocorrência de mau funcionamento immobilizerа a substituição do controlador caro de um sistema de controle com o motor necessita-se. A chave de treino guarda separadamente de um ramo de chaves e não o usa em condições habituais;

– A chave de treino tem a proteção criptográfica mais baixa, do que uma chave de trabalho. Por isso, para ler códigos do sistema de tal chave se vier ao malfeitor, teoricamente consideravelmente é mais fácil;

– A leitura da informação de uma chave de treino ocorre mais longa, do que do funcionário. Em uma má condição da bateria de armazenamento e estorvos eletromagnéticos fortes pode levar ao lançamento complicado do motor;

– Depois que a ignição deenergizing por uma chave de treino immobilizer necessariamente começa o procedimento de treino. O procedimento de treino acompanha-se pela indicação adicional por uma lâmpada de controle que pode desorientar o motorista.

Se não for bastante para a operação diária de uma chave de trabalho, o immobilizer permite treinar uma mais chave de trabalho adicional. Assim, no sistema dois funcionários e uma chave de treino podem usar-se simultaneamente.

Se a chave de trabalho se perder, é possível apagar a informação sobre ele da memória immobilizerа e se necessário treinar uma nova chave por meio de uma chave de treino. Se a chave de treino se perder, a eliminação da informação sobre chaves e treinamento de novas chaves é impossível.

o immobilizer tem o construído na função da autodiagnóstica com a entrega da mensagem no mau funcionamento por meio de uma lâmpada alarmante em uma combinação de dispositivos e uma cigarra interna. Além disso, é possível diagnosticar immobilizer por meio de um provador que trabalha de acordo com o relatório KWP2000 diagnóstico.

Além da proteção contra o lançamento não aprovado do motor, o immobilizer executa funções adicionais:

– Gestão de um atraso de clareira de um plafond de iluminação interna;

– Inclusão e deenergizing de fogos de antinevoeiro traseiros;

– A prevenção de uma chave partiu na fechadura da ignição;

– A prevenção sobre fogos dimensionais incluídos esquerdos;

– Gestão janelas elétricas.

No momento do lançamento de motor durante a inclusão de ignição de momento o immobilizer lê em voz alta um código da chave de código eletrônica que se construiu em uma cabeça da chave de ignição. Se считанный o código coincide com o código que se escreveu na memória immobilizerа immobilizer deixa um modo de proteção. Depois disto o controlador solicita em immobilizerа a informação sobre uma condição atual da proteção. Se o controlador receber de immobilizerа a resposta que a proteção se retira, distribui o reconhecimento que o lançamento de motor se resolverá. De outra maneira o controlador não distribuirá o reconhecimento na possibilidade do lançamento do motor e não resolverá o trabalho de sistemas de injeção de combustível e ignição.

Aproximadamente a 3 com o embaixador da inclusão da ignição o immobilizer mostra o resultado da autodiagnóstica do sistema por meio de uma lâmpada de controle em uma combinação de dispositivos e uma cigarra. Se o código-chave foi считан com sucesso e o controlador resolveu o lançamento de motor, a lâmpada de controle permanece apagada todo o tempo até o momento de deenergizing da ignição. Se immobilizer não tenha recebido do reconhecimento de controlador da permissão do lançamento do motor a lâmpada de controle a 3 com o embaixador da inclusão da ignição começa a pestanejar (aproximadamente uma vez um segundo). Tal produto diabólico 15 com. Durante o tempo e depois da terminação de uma cintilação de uma lâmpada a cigarra informa no tipo do mau funcionamento surgido a quantidade diferente de sinais sólidos duas vezes:

– 1 sinal – é impossível considerar um código de uma chave eletrônica;

– 2 sinais – a comunicação entre immobilizerом e o controlador de um sistema de controle do motor quebra-se;

– 3 sinais – um código, считанный de uma chave, ausenta-se na memória immobilizerа;

– 4 sinais – o controlador não se confirma com a permissão ao lançamento de motor.

Em caso do mau funcionamento a indicação apaga a ignição, espera não menos de 10 com então novamente incluem a ignição. Se um erro se repetir, endereço na manutenção deportam. Um caso especial antiarrastando-se a função no controlador não se faz ativo. Tal controlador sempre distribui o reconhecimento no lançamento do motor útil. Neste caso a lâmpada de controle immobilizerа a 3 com o embaixador da inclusão da ignição ilumina e queima-se constantemente 15 com, e logo extingue-se lentamente. Significa que o motor pode lançar-se independente da presença de uma chave de código. Para activization da função que se antiarrasta no controlador de gestão de motor é necessário executar o procedimento de treino (Procedimento de treino immobilizerа ۳ee ˩.

Depois deenergizing da ignição e uma parada de motor o immobilizer não passa em um modo da proteção mais 10 com. Durante este tempo é possível lançar repetidamente o motor e sem a participação de uma chave de código. A 10 com o embaixador de deenergizing da ignição immobilizer passos em um modo da proteção e mais não resolverá o lançamento do motor sem participação de uma chave de código.

Se a ignição se tenha apagado por uma chave de treino a lâmpada de controle immobilizerа começa a pestanejar com a frequência levantada (5 vezes por segundo). Tal diabólico significa o começo do procedimento do treinamento immobilizerа. Neste caso não se recomenda incluir a ignição por outra chave de trabalho antes do que a 6 com o embaixador de deenergizing da ignição (enquanto a lâmpada pestaneja) como pode levar à realização casual do procedimento do treinamento de conversão. Se tenha incluído por engano a ignição por uma chave de trabalho, o immobilizer sugerirá que três som sinaliza diretamente no momento da inclusão de ignição, avisando sobre a continuação de um modo do treinamento. Neste caso é necessário apagar a ignição e esperar próximo 6 com, a lâmpada de controle não deixará ainda de pestanejar.

A NOTA A inclusão repetida da ignição pela mesma chave de treino pela qual a ignição mesmo se a lâmpada ainda pestanejar se apagou se supõe.

Já que a ativação da função que se antiarrasta executa o procedimento de treino immobilizerа. Depois de realização cheia de todo o procedimento de treinamento:

– No controlador de um sistema de controle pelo motor vai se ativar antiarrastando-se a função se não se tenha ativado antes;

– O sistema modificará a senha em novo, escolhido de um modo casual;

– Na chave de treino a nova senha do sistema vai se registrar;

– A informação sobre todos antes das chaves de trabalho treinadas vai se apagar da memória;

– Em códigos de memória daquelas chaves de trabalho que se treinaram no procedimento dado do treinamento vai se trazer.

O procedimento de treino immobilizerа aplica-se em seguintes casos:

– Para ativação de função que se antiarrasta no controlador (por exemplo, no novo carro ou em substituição do controlador defeituoso);

– Em утере chaves de trabalho para eliminar da informação sobre velhas chaves de trabalho e treinamento de novas chaves;

– Para a modificação da senha do sistema se o proprietário supõe que a senha possa ser считан (por exemplo, durante a venda do carro por um proprietário ao outro);

– Em substituição defeituosa immobilizerа novo para treinamento de chaves de trabalho.

A NOTA o immobilizer АПС-6 pode treinar duas chaves de trabalho. É possível treinar chaves de trabalho só novas (isto é o que não se treinou antes de outro immobilizerом) ou o que se treinou antes por meio da chave de treino usada no procedimento dado do treinamento. Para treinar chaves de trabalho é possível só em conjunto com o controlador em que função que se antiarrasta, ou com aquele controlador que se treinou em conjunto com a chave de treino usada no procedimento dado do treinamento não se faz ativo.

Para treinamento immobilizerа:

1. Feche todas as portas do carro. Inclua a ignição por uma chave de treino e faça a paciência com a ignição incluída não menos de 6 com.

2. Apague a ignição. A lâmpada de controle deve começar a pestanejar com a frequência aumentada (5 vezes por segundo) todo o tempo enquanto o procedimento de treino se executa corretamente. A terminação de uma cintilação rápida de uma lâmpada significa a ação incorreta, o excesso do tempo proveu a realização do procedimento do treinamento ou mau funcionamento. Tire a chave de treino da fechadura de ignição.

3. Enquanto a lâmpada de controle pestaneja (próximo 6), introduza uma chave de trabalho na fechadura e inclua a ignição. Se tudo se fizer corretamente, a cigarra submeterá três sinais sólidos no momento da inclusão de ignição.

4. Faça a paciência com a ignição incluída (próximo 6) antes de dar por uma cigarra de dois sinais mais sólidos. Se a 6 sobre uma cigarra não tenha submetido sinais sólidos, e a cintilação rápida de uma lâmpada de controle parou, apague a ignição e o procedimento de partida novamente. Se e repetidamente não for possível terminar o procedimento de treino significa o mau funcionamento ou que a chave de trabalho dada já se treinou outro immobilizerом.

5. Apague a ignição.

A NOTA Se for necessário preparar-se a segunda chave de trabalho mais uma vez realizam operações 3–5, inclusive a ignição pela segunda chave de trabalho treinada. Se tal necessidade não estiver presente, continue o procedimento de treino.

6. Enquanto a lâmpada de controle pestaneja (próximo 6), tire a chave de trabalho treinada da fechadura de ignição, introduza novamente a chave de treino na fechadura e inclua a ignição. Se tudo se fizer corretamente, a cigarra submeterá três sinais sólidos no momento da inclusão de ignição.

7. Faça a paciência com a ignição incluída (próximo 6) até o momento da oferta por uma cigarra de dois sinais mais sólidos.

8. Apague a ignição, mas não tire a chave de treino da fechadura de ignição. Aproximadamente a 6 com o embaixador de deenergizing da ignição a cigarra deve dar um sinal sólido único, e a lâmpada de controle deve começar duas vezes mais muitas vezes a pestanejar.

A NOTA Se a cigarra não tenha dado um sinal sólido, e a cintilação rápida de uma lâmpada parou, é necessário apagar a ignição e começar o procedimento de treino novamente. Se e repetidamente não for possível terminar o procedimento de treino significa o mau funcionamento ou que esta chave de treino não se aproxima do controlador dado.

9. Não mais tarde da 6 com o embaixador de um sinal sólido (enquanto a lâmpada rapidamente pestaneja) incluem a ignição pela mesma chave de treino. Tendo esperado 2–3 com, apague a ignição. Não mais tarde da 5 com o embaixador de deenergizing da ignição a cigarra deve submeter três sinais sólidos, e a cintilação rápida de uma lâmpada de controle deve parar. Não inclua a ignição ainda uns 10 mínimos com.

A NOTA No trabalho a terminação de uma cintilação de uma lâmpada e oferta por uma cigarra de três sinais sólidos ocorre a alguns controladores já no momento da inclusão de ignição. Neste caso mesmo assim é necessário apagar a ignição e esperar não menos de 10 com.

Na terminação da sincronização repetida de procedimento de treino de códigos immobilizerа e o controlador como depois da terminação do procedimento do treinamento o controlador não pode permitir lançar o motor no momento da primeira inclusão da ignição pode exigir-se. Para transportar fora da sincronização repetida de códigos incluem a ignição por qualquer chave treinada (é desejável para funcionários). Faça a paciência 6 com. Se a lâmpada de controle immobilizerа começou a expor uma condição errônea do sistema (para pestanejar 1 vez por segundo), apaga a ignição e espera não menos de 10 com. Depois que isto novamente inclui a ignição. A lâmpada não deve pestanejar, e o motor deve lançar-se.

Se a 3 com o embaixador da inclusão da ignição a lâmpada de controle iluminar a luz constante, significa que a função que se antiarrasta do controlador também não se ativa procedimento de treino que é necessário repetir de novo.

Em утере uma chave de trabalho é necessário adquirir a preparação de uma nova chave e cortá-lo para o trabalho com a fechadura da ignição estabelecida no carro. Então realize o procedimento de treino immobilizerа (Procedimento de treino immobilizerа ۳ee ˩, tendo aplicado a chave de treino disponível e uma nova chave de trabalho.

Em утере uma chave de treino é impossível executar o procedimento do treinamento de chaves. Significa que é possível continuar a operação do carro só com uma chave de trabalho disponível. Em uma perda de caso e a chave de trabalho permanecida ou no mau funcionamento immobilizerа ele é necessário substituir como immobilizer, e o controlador novo. Depois de tal substituição é possível cortar a nova preparação de uma chave de treino do trabalho com a fechadura da ignição estabelecida no carro e executar o procedimento de treino (Procedimento de treino immobilizerа ۳ee ˩.

BOM CONSELHO Com relação à importância de uma chave de treino recomenda-se não fornecer esta chave em uma gavela com funcionários e não o usar na operação diária.

Depois da substituição defeituosa immobilizerа novo é necessário executar o procedimento do treinamento do sistema (Procedimento de treino immobilizerа ۳ee ˩. Assim é necessário usar a chave de treino já disponível de immobilizerа defeituoso.

o immobilizer АПС-6 supõe a possibilidade do lançamento do motor sem transportar fora do procedimento do treinamento. Tal lançamento pode fazer-se só que a chave de treino que se usou antes em activization da função que se antiarrasta do controlador da gestão do motor estabelecido no carro.

Lance o motor como se segue:

– Feche todas as portas;

– Inclua a ignição por uma chave de treino, mas não lance o motor;

– Apague a ignição (a lâmpada de controle o immobilizerа deve começar a pestanejar rapidamente);

– Não mais tarde da 6 com o embaixador de deenergizing da ignição (enquanto a lâmpada pestaneja) é necessário incluir novamente a ignição por uma chave de treino e lançar o motor.

No mau funcionamento do seu controlador é possível substituir com o novo controlador no qual a função que se antiarrasta não se ativa. Em tal substituição o controlador resolverá o lançamento do motor independente de immobilizerа. Para a ativação da função que se antiarrasta do novo controlador é necessário realizar o procedimento de treino (Procedimento de treino immobilizerа ۳ee ˩, usando treinamento disponível e chaves de trabalho.

A substituição do controlador defeituoso pelo outro no qual a função que se antiarrasta mas só se a mesma chave de treino pela qual a função que se antiarrasta no controlador novamente estabelecido se ativou se usar assim já se ativa se supõe. Chave de treino que usa do controlador novamente estabelecido, é necessário executar o procedimento do treinamento do sistema.

Na substituição da fechadura da ignição é necessário substituir elementos de código eletrônicos (transponderы) em líderes das chaves de ignição da nova fechadura com elementos de código correspondentes de chaves da fechadura da ignição que se retiraram do carro.

Depois de tal substituição não deve passar o procedimento do treinamento.

Gestão de um atraso de clareira de um plafond de iluminação interna. Esta função permite fornecer a iluminação do salão durante algum tempo depois de fechar de portas do carro que facilita ações do motorista em uma noite.

Para o trabalho desta função o plafond deve trocar-se de uma chave do seu comutador.

Na ignição apagada e a abertura de qualquer porta o plafond ilumina e todo o tempo enquanto a porta se abre queimaduras. Depois de fechar de uma porta o plafond permanece incluído mais 12 com então durante 4 com lisamente extingue-se lentamente.

Se novamente abrir uma porta enquanto o plafond definitivamente não saiu o plafond junta o calor cheio e todo o tempo enquanto a porta se abre queimaduras.

Se traduzir a chave de ignição para a posição "inclui-se", enquanto o plafond não saiu, o plafond extingue-se lentamente ao mesmo tempo.

Durante a abertura de ignição incluída de uma porta do motorista não leva à inclusão plafond, durante a abertura de nenhuma outra porta as junções de plafond, e no momento do encerramento – apagam-se sem um atraso.

Inclusão e deenergizing de fogos de antinevoeiro traseiros. Para incluir atrás fogos de antinevoeiro é a prensagem possível do botão da inclusão de fogos de antinevoeiro traseiros só no caso de que os faróis da luz dianteira ou os faróis de antinevoeiro se incluem. Se atrás os fogos de antinevoeiro já se incluírem, para apagá-los é a prensagem repetida possível não o botão.

Em deenergizing de fogos dimensionais atrás os fogos de antinevoeiro apagam-se automaticamente.

A prevenção de uma chave partiu na fechadura da ignição. Se a ignição se apagar, mas na ignição trancam a chave durante a abertura de uma porta do motorista que uma cigarra dá a um sinal sólido (trilo) deixa-se.

A prevenção sobre fogos dimensionais incluídos esquerdos. Se a ignição se apaga, mas houve lâmpadas incluídas de fogos dimensionais durante a abertura de uma porta do motorista uma cigarra submete 2 sinais sólidos.

A gestão janelas elétricas é possível:

– Sempre na ignição incluída;

– Durante 30 com do momento da ignição deenergizing se as portas dos carros não se abriram. Se a porta se tenha aberto, e a chave já se tira neste tempo da gestão de fechadura de ignição as janelas elétricas ficam impossíveis ao mesmo tempo depois do vão de porta;

– Depois deenergizing de ignição e abertura de qualquer porta se a chave está na fechadura de ignição. Se a porta se fechou ou uma chave tomará fora da gestão de fechadura стеклоподъемниками fica impossível.