Chevrolet-Niva
1. O dispositivo do carro
2. Recomendações sobre operação
3. Maus funcionamentos em um caminho
4. O motor
5. Transmissão
6. Uma engrenagem corrente
7. Uma direção
8. Sistema de freios
8.1. Características do dispositivo
8.2. Um bom conselho
8.3. Cheque e ajuste de sistema de freios
8.4. Substituição de um líquido de freio
8.5. Prorotação de um hidropasseio de sistema de freios
8.6. O cilindro de freio principal
8.7. O ampliador de vácuo de freios
8.8. Um regulador de pressão
8.9. Substituição de mangueiras e oleodutos de um hidropasseio de freios
8.10. Mecanismos de freio de rodas avançadas
8.11. Mecanismos de freio de rodas traseiras
8.12. Um freio pôr
8.13. Remoção e desmontagem de nó de pedal
8.14. Maus funcionamentos possíveis de sistema de freios, a sua razão e caminhos de eliminação
9. Um equipamento elétrico
10. Um corpo
11. Variantes de execução do carro
12. Cuidado do carro
13. Compra de peças sobressalentes
14. Uma viagem em CENTENA
15. Operação de inverno do carro
16. Preparação para exame minucioso
17. Apêndices
 













8-10-tormoznye-mekhanizmy-perednikh-koles.html

8.10. Mecanismos de freio de rodas avançadas

Características de um desenho

Figo. 8.6. O mecanismo de freio de uma roda avançada: 1 – o bloco de cilindros; 2 – pastilha de freio;
3 – aperto da alavanca de suporte; 4 – uma cobertura protetora; 5 – um eixo da alavanca de aperto; 6 – direção колодок; 7 – um suporte de freio; 8 – freio
Disco; 9 – a união de remoção aérea; 10 – freiam mangueiras


O mecanismo de freio de uma roda avançada (figo. 8.6) disco com flutuação de скобой de três pistões. O bloco de cilindros 1 fixa-se em um suporte em duas direção e fixa-se por uma braçadeira de primavera.
Pastilha de freio 2 com as bases de aço que têm a forma imaginada, fornecendo o seu прилегание denso a direção колодок. Durante a instalação колодок подпружиненные alavancas 3 apertam um suporte 7 para terminar caras колодок que fornece поджатие constante колодок à direção de ranhuras.
O disco 8 de freio faz-se do ferro do porco.

Remoção e instalação de um suporte do mecanismo de freio avançado
O suporte do mecanismo de freio avançado retira para a sua substituição ou a substituição de cilindros de trabalho e um disco de freio.

       Notas
O trabalho é mais conveniente para executar no elevador. É possível realizá-lo no carro estabelecido no suporte.
A remoção e a instalação mostram-se em um exemplo do suporte direito, deixado retiram e estabelecem de mesmo modo.

Ele dever você: ˯n 14  пассатижи-chave, выколотка, um martelo.
1. Retire uma roda correspondente.
2. Compense o mecanismo de freio de uma sujeira. Para a simplificação de desmantelar-se posto os lugares das conexões de dedos com um suporte e apertar ergue um líquido com alavanca do tipo WD-40.
3. Resulte dois pinos da fixação de um coletor.

A NOTA
Preste a atenção, abaixo de pinos que selam anéis estabelecem-se. Substitua fortemente apertado fora tocam.

4. Tire machados шплинт da alavanca de aperto.
5. Tire um eixo; se por causa da corrosão se sentar densamente, malhe-o выколоткой.
6. Retire o topo que aperta a alavanca.

      
A NOTA
Preste a atenção, em ninhos que dirigem abaixo da alavanca de aperto há duas primaveras, não os perca.

7. Tire e examine primaveras da alavanca de aperto. As primaveras elasticidade quebrada ou perdida substituem.
8. Enganche uma chave de fenda e...
9.... Retire um suporte.
10. Para o regresso a instalação traz o fundo que dirige скос um suporte abaixo do fundo que aperta a alavanca, aperta um suporte a колодкам, estabelece o topo que aperta a alavanca, insere um eixo da alavanca uma cabeça em direção a uma roda e зашплинтуйте ele.

BOM CONSELHO
Antes da instalação de um eixo da alavanca de aperto engraxam com a sua lubrificação a lubrificação de graphitic ou Litol-24.

11. Anexe um coletor e bomba sobre um hidropasseio de freios (ːrorolling de um hidropasseio do freio system۠see).

       A NOTA
Os suportes esquerdos e direitos em reunião невзаимозаменяемы.

Freio de substituição колодок o mecanismo de freio avançado
É a espessura admissível mínima do freio de cobertura de atrito колодок – 1,5 mm. Substitua a almofada em seguintes casos:
– Uma espessura de cobertas menos de 1,5 mm;
– A superfície de cobertas faz-se oleosa;
– As cobertas unem-se não firmemente à base;
– As cobertas têm sulcos profundos e сколы.


BOM CONSELHO
Se por alguma razão tenha retirado uma roda avançada, investigue por uma abertura no freio de caso скобы uma condição колодок.
Se uma espessura de cobertas de atrito aproximadamente 2 mm, substitua a almofada. Se no momento da frenagem do carro se retirar à parte ou o barulho estranho é audível, retire a pastilha de freio e investigue a sua condição.

Ele dever você: um macaco, противооткатные uma ênfase, uma chave de fenda, пассатижи, выколотка, uma escova metálica, martelo.

       PREVENÇÕES
Enfraqueça e aperte nozes da fixação de rodas só no carro que está na terra.
Não aplique gasolina, combustível diesel ou nenhum outro solvente mineral à clareira de freios.
Колодки é necessário substituir em mecanismos de freio de ambas as rodas avançadas simultaneamente.
A substituição колодок interno e externo entre eles, e também entre a roda esquerda e direita é inadmissível. Pode levar à frenagem não uniforme.

1. O freio o carro um freio pôr e estabelece противооткатные uma ênfase abaixo de rodas traseiras.
2. Retire uma roda avançada.
3. Compense o mecanismo de freio de uma sujeira. Para a simplificação de desmantelar-se posto os lugares das conexões de dedos com um suporte e apertar ergue um líquido com alavanca do tipo WD-40.
4. A bomba fora de um tanque uma parte líquida se antes que a substituição колодок nível de um líquido de freio estiver em um tanque em uma marca ˍAX۠or vem-lhe mais perto.
5. Retire um suporte (Remoção e instalação de um suporte do mecanismo de freio avançado ۳ee ˩, sem desconectar dele um coletor de hidropasseio.
6. Exatamente suspenda um suporte em um arame ou leve à parte para que não perturbasse trabalhar.
7. Tome de dirigir a pastilha de freio.
8. Antes da instalação novo freio колодок claro de uma sujeira e uma direção de ranhuras de ferrugem, exatamente aperte pistões como é possível além disso em cilindros.
9. Estabeleça a nova pastilha de freio em ranhuras da direção.
10. Estabeleça um suporte.
11. Depois do freio de instalação os колодок apertam algumas vezes um pedal de um freio da instalação de pistões na posição.
12. Investigue o nível de um líquido de freio em um tanque e se necessário acrescente à norma.

       BOM CONSELHO
Tendo substituído a pastilha de freio desgastada nova, não apresse a partir ao mesmo tempo em estradas vivas. Não se exclui que no momento da primeira frenagem intensiva se assombrará desagradavelmente pela eficiência baixa de freios embora a almofada tenha posto a firma. Os discos de freio também se desgastam, e a nova almofada concerne-os só com bordas, praticamente sem frenagem. Escolha uma pequena rua silenciosa ou viagem sem carros e algumas vezes lisamente freie, aquela almofada usaram e começaram a confinar com toda a superfície. Ao mesmo tempo também estime a eficiência de freios. Também tente não frear agudamente pelo menos primeiros 100 km. No momento do aquecimento forte não extra колодок ganho a camada superior das suas cobertas queima-se ligeiramente também os freios muito tempo não serão tanto quanto possível eficazes.

Substituição de cilindros de trabalho do mecanismo de freio avançado
O bloco de cilindros do mecanismo de freio avançado modifica-se no momento da ocorrência de um rombo de um líquido de freio por meio da caça de anéis, no dano de coberturas protetoras de pistões, e também no momento da interferência de pistões devido à corrosão.
Ele dever você: ˯n 14  пассатижи-chave, выколотка, um martelo.
1. Retire um suporte do carro (Remoção e instalação de um suporte do mecanismo de freio avançado ۳ee ˩.
2. Os Выколоткой afogam em um ninho do bloco de cilindros uma braçadeira.
3. Cuidado выколоткой uma braçadeira, não os socos fortes de um martelo por брусок de madeira deslocam o bloco de cilindros na direção de um suporte.
4. Retire o bloco de cilindros de um suporte.
5. Tire uma braçadeira em conjunto com uma primavera do bloco de cilindros.
6. Estabeleça o bloco de cilindros na sequência, volte à remoção. Assim afogue uma braçadeira em um ninho do bloco de cilindros e os socos fáceis de um martelo por брусок de madeira rejeitam o bloco de cilindros em um suporte até que a braçadeira não estabeleça uma abertura de suporte.
7. Estabeleça um suporte no carro e bomba sobre um hidropasseio de freios.

Substituição de um disco de freio
No momento da presença em uma superfície de trabalho de um disco os задиров, рисок profundo e outros defeitos que aumentam deterioração колодок e reduzem a eficiência da frenagem, e também em caso da palpação lateral levantada das vibrações de motivação de disco no momento da frenagem, substituem um disco. Em oficinas especializadas tal disco pode furar-se e прошлифовать de ambos os partidos na profundidade idêntica, mas depois de processar a espessura de um disco deve ser não menos é mínimo admissível.
É a espessura admissível mínima de um disco de freio de 9,5 mm. Se a espessura de um disco for menos, é necessário substitui-lo. A palpação axial de uma superfície de um disco de freio não deve exceder 0,15 mm.
Ele dever você: chaves ˯n 10  ˯n 14  ˯n 17  ˯n 27  (é desejável uma cabeça com воротком forte), пассатижи, выколотка, uma chave de fenda, martelo.

       BOM CONSELHO
Substitua discos de ambos os mecanismos de freio simultaneamente.

1. Retire um suporte (Remoção e instalação de um suporte do mecanismo de freio avançado ۳ee ˩, sem desconectar dele uma mangueira de freio. Suspenda um suporte em uma corda ou um arame, assim olhe, que a mangueira de freio não foi sobreferida e não foi fortemente tesa.
2. Retire a pastilha de freio (Freio de substituição колодок o mecanismo de freio avançado ۳ee ˩. Marque-os isto no momento da assembleia para estabelecer em antigos lugares.
3. Resulte um pino da fixação de uma cobertura.
4. Não curve uma chave de fenda um bigode curto de um topo de chapa de fechadura e...
5.... Pinos de fundo de fixar a direção колодок a um punho rotativo.
6. Resulte o fundo (mostra-se em uma foto) e os pinos superiores de fixar a direção колодок.
7. Retire uma cobertura...
8.... E direção колодок.
9. Recuse uma noz de nave...
10.... Também retire uma nave na reunião com um disco de freio.
11. Parafuse nozes em grampos de cabelo para não estragar um entalho de grampos de cabelo e malhar grampos de cabelo (em uma foto que cada um se mostra).
12. Punção com um martelo em borda de nave...
13.... Separe uma nave e um disco de freio.
14. Estabeleça um novo disco de freio e os detalhes retirados na sequência, volte à remoção. Assim não esqueça pinos законтрить de fixar a direção колодок, tendo curvado bigodes curtos de chapas de fechadura.

       A NOTA
Antes da instalação de disco cuidadosamente clara de uma ferrugem e escala привалочные nave e superfícies de disco como a sua partícula mais leve apertada entre привалочными por superfícies, causará a palpação de um disco e vibração no momento da frenagem.

       BOM CONSELHO
Se estabelecem um antigo disco, retiram uns filetes de arquivo em superfícies de trabalho do disco, formado em consequência da deterioração de um disco de ambos os partidos.
Para o regresso запрессовки antes выпрессованных grampos de cabelo é possível aproveitar-se de nozes da fixação de uma roda. Parafuse-os nos fins de grampos de cabelo por rateios (é possível usar como большего de rateios de noz o tamanho) e em intervalos regulares apertam-se transversalmente a grampos de cabelo запрессовки cheios em um disco e uma nave.

˔he página prévia
8.9. Substituição de mangueiras e oleodutos de um hidropasseio de freios
A seguinte página ۼ/b>
8.11. Mecanismos de freio de rodas traseiras