3.10. A bateria de armazenamento não se recarrega

No carro duas fontes de uma corrente – a bateria de armazenamento e o gerador. A bateria de armazenamento usa-se no momento do lançamento do motor e para uma comida por uma corrente elétrica pela pressão 12 em um autor e outros consumidores no motor ocioso. Quando o motor funciona, a fonte básica de uma corrente – o gerador – provê de uma corrente elétrica todos os consumidores, inclusive o sistema de ignição, e cobra a bateria de armazenamento. Se em uma combinação de dispositivos a lâmpada vermelha da categoria da bateria de armazenamento (põe queimaduras. 16 em figo. 1.12), meios, uma corrente não chega do gerador a uma rede de bordo e o estoque da energia da bateria de armazenamento passa-se. Este estoque limita-se e depende da capacidade. Se a bateria de armazenamento se tenha acusado completamente, é possível conseguir à garagem e sem o gerador, mas tentar eliminar o mau funcionamento em um lugar é melhor.

Figo. 1.12. Uma combinação de dispositivos

1. Investigue, se o cinto de um passeio do gerador se arranca. Se o cinto for inteiro, investigue a sua tensão. Aperte um polegar um cinto de cima e olhada, quanta desmoronou. Se a deflexão não corresponder à norma, ajustar a sua tensão (O ajuste de uma tensão e a substituição de um cinto de um passeio da bomba de água e o gerador ۩n a seção 4 "Motor" vê ˩.

BOM CONSELHO Para conseguir a garagem ou a loja mais próxima de peças sobressalentes a ausência de um cinto de sobra, é possível em vez do arrancado estabelecer o anel que se cortou fora de um velho tubo interior. Se não foi possível encontrar a substituição de tempo a um cinto, é necessário afastar um reboque como o mesmo cinto resulta a bomba de água além disso e na sua ausência o motor praticamente "começará a ferver" ao mesmo tempo.

2. Se um cinto puxará normalmente, investigar, se fundiu uma fechadura de segurança correspondente. O acordo de fechaduras de segurança e os seus valores de cara especifica-se na gestão presente (a seção 9 "Os equipamentos elétricos" veem), no manual de reparo do carro, o esquema elétrico separado, no caso do bloco de reunião e em fechaduras de segurança. Se a fechadura de segurança o tenha fundido, substituir, lançar o motor e investigar, se a lâmpada da categoria do acumulador saiu. Se a lâmpada tenha saído, é possível continuar o movimento.

A PREVENÇÃO Não ponha as fechaduras de segurança calculadas segundo a corrente taxada de больший: pode conduzir ao dano de um equipamento elétrico e até a um fogo.

3. Se a lâmpada da categoria do acumulador não tenha saído, investigue um arame que vai do gerador a #1087;люсовоé/span> à tomada da bateria de armazenamento. Três arames trazem-se ele: mais grosso une a bateria de armazenamento a um autor, fino – com o gerador e um sistema de controle do motor. O arame pode arrancar-se, interromper-se na isolação ou ter os contatos oxidados ou inseguros. Elimine o mau funcionamento e lance o motor. Se houve uma corrente de ginástica, é possível continuar o movimento.

Se depois das medidas aceitas a lâmpada de categoria continuar queimando-se no motor de trabalho a causa possível do defeito é coberta no gerador. As razões podem ser um pouco e eliminá-los melhor nas condições de centro de cuidado do carro ou garagem, e tem de esperar que o estoque de energia na bateria de armazenamento seja suficiente, que eles para conseguir.

BOM CONSELHO Para abaixar o consumo atual no momento do movimento do carro com o gerador defeituoso, sempre que possível desconecte um rádio-receptor, os dispositivos supérfluos da iluminação, o ventilador de aquecedor etc. Os motoristas experimentados podem para recomendar investigar um regulador da pressão do gerador. O trabalho de um regulador da pressão compõe-se na modificação automática contínua de uma força atual da excitação do gerador para que a pressão do gerador se apoiasse nos limites de jogo na modificação da frequência de carregamento de gerador e rotação.

Verifique o carro. Pelo cheque é necessário ter o voltômetro de uma corrente contínua com uma escala até 15-30 em uma classe da exatidão não piores 1,0. Depois que 15 minas do trabalho do motor em voltas médias nos faróis incluídos medem a pressão entre a tomada ˳0۠and peso do gerador. A pressão deve estar em limites 13,6–14,6 século no caso de Que se observa недозаряд regular ou recarregar da bateria de armazenamento e pressão ajustável não guardam dentro dos limites especificados, é necessário substituir um regulador de pressão.

Pelo cheque do regulador que se retirou do gerador, una uma lâmpada de controle 12 Na escovas. Submeta a pressão 12 em ˫۠ na tomada e ˦ndash; ۠on "peso" щеткодержателя. Assim a lâmpada de controle deve queimar-se.

Então submeta a pressão 15–16 em – a lâmpada deve sair. Se a lâmpada se queima em ambos os casos, em um regulador com o teste; se não se queimar em ambos os casos ou em um regulador há uma quebra, ou não contato entre escovas e conclusões de um regulador da pressão.