3.12. Houve pancadas estranhas

Figo. 3.1. Zonas de escuta de pancadas no motor: 1 – carregamentos radicais; 2 – carregamentos de vara se unem; 3 – dedos de pistão; 4 – pistões; 5 – válvulas

Se lhe pareceu que no trabalho de motor houve sons que não foi antes, convencem-se imediatamente, se tudo está perfeitamente na ordem com o motor. Mais muitas vezes as pancadas no motor unem-se com maus funcionamentos sérios, para diagnosticar e que eliminação é necessário classificar o motor nas condições de serviço ou garagem. Contudo é possível tentar definir independentemente a razão de pancadas de decidir – ir ao centro de cuidado do carro abaixo do próprio vapor ou em um reboque.

A PREVENÇÃO Se tem as dúvidas mais leves na diagnóstica independente, adquire um fio de corda. O reparo sério do motor danificado custará mais caro, do que serviços de torre.

Pancada de carregamentos radicais – muito perigoso; o motor para parar imediatamente, no centro de cuidado do carro ou é necessário ir à garagem em um reboque. Pancada de tom baixo. Escuta-se no cárter de manivela de parte de fundo, consideravelmente amplifica sob o carregamento e no aumento na frequência da rotação. A sua ocorrência é frequente acompanha-se pela baixa de pressão de óleo (a lâmpada da baixa de pressão de queimaduras de óleo quase constantemente).

Bata carregamentos шатунных – muito perigoso; o motor para parar imediatamente, no centro de cuidado do carro ou à garagem para ir a um reboque. Um tom rítmico, sonoro, metálico, médio sólido. Consideravelmente os aumentos no aumento no carregamento e completamente desaparecem no momento da comutação de tomada de faísca - de.

Pancada de dedos de pistão – perigoso; sem carregar o motor, é possível conseguir no centro de cuidado do carro ou na garagem independentemente. Rítmico, um tom de alto arremesso com uma sombra metálica aguda, é audível em toda a colocação de poder e amplifica no aumento no carregamento no motor. Completamente desaparece no momento da comutação de tomada de faísca - de.

Pancada dos pistões desgastados e cilindros – inofensivo; sem carregar fortemente o motor, é possível conseguir no centro de cuidado do carro ou na garagem independentemente. Uma pancada de lembrança sólida de cerâmica. É especialmente bem audível em não motor aquecido, no processo de aquecer reduções ou desaparece.

– inofensivo, é possível conseguir a pancada de válvulas no centro de cuidado do carro ou na garagem independentemente. Pancada metálica contra o barulho surdo geral. Escuta-se bem na frequência pequena e média da rotação de um cabo dobrado do exterior de líderes de cilindros sobre as posições de válvulas. A pancada de válvulas normalmente aparece no momento do fracasso de hidromacacos com os quais neste caso é necessário substituir.

As pancadas de detonação – perigoso, mas, por via de regra, eliminam-se pela substituição da medida de uma detonação. Sem carregar fortemente o motor, é possível conseguir no centro de cuidado do carro ou na garagem independentemente. O surgimento de pancadas metálico sonoro, por via de regra, em dispersão do carro. A razão – recusa da medida de uma detonação, combustível de octana baixa aplicado, uma sobrecarga de motor no momento de inclusão demasiado primeira da transferência levantada, carbonização considerável em câmaras de combustão. É necessário substituir a medida de detonação (a seção 9 "Os equipamentos elétricos" veem) e aplicar um aditivo especial para meter combustível para depositar a remoção em válvulas e em câmaras de combustão.

No momento da ocorrência de pancadas estranhas em um suporte de forma triangular de interrupção do carro móvel é necessário estabelecer ao mesmo tempo a sua fonte independente de, constante é pancada ou só aparece no momento da viagem de asperezas.

A PREVENÇÃO Os maus funcionamentos em um suporte de forma triangular de interrupção e uma direção do carro podem levar ao fracasso sério!

BOM CONSELHO Para verificar uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção é melhor, tendo posto o carro em uma plataforma, um fosso de observação ou o elevador e se tal possibilidade não estiver presente, é possível fazer este trabalho e em uma plataforma igual livre, embora e com mais pequenas conveniências. Em todo o caso o assistente deve você.

Comece conferem com a pesquisa atenta de uma condição de detalhes de um suporte de forma triangular de interrupção.

1. Investigue uma condição резинометаллических fundo de dobradiças...	2.... E as alavancas superiores de um suporte de forma triangular de interrupção avançado...

3.... Tomadas de borracha de uma barra do estabilizador e confiança da sua fixação скоб.	4. Atentamente examine alavancas de suporte de forma triangular de interrupção. As fendas e os danos mecânicos de alavancas, especialmente em lugares da fixação de dobradiças esféricas, são inadmissíveis.

5. Investigue a confiança da fixação e uma condição do travesseiro superior e...	6.... A fixação de fundo de vestíbulos e...

7.... Absorventes do choque posteriores. Substitua travesseiros e tomadas com a borracha rasgada, quebrada ou apertada fora de um lado.	8. Investigue a deterioração de dobradiças esféricas...

9.... E suporte de um suporte de forma triangular de interrupção avançado.

10. Já que o cheque de dobradiças levanta uma roda avançada um macaco (ou estenderá o carro no elevador, ter estabelecido abaixo do fundo ergue um suporte com alavanca e tendo abaixado o carro um pouco para descarregar dobradiças).

11. Sacuda uma roda em um avião vertical, e o assistente deve apertar um pedal de freio para excluir люфт possível em carregamentos de nave. Se se sentir люфт (o freio de borda externo melhor o скобы move-se mais do que para 0,5 mm; é possível medir esta distância, por exemplo, por meio do indicador), os meios, as dobradiças desgastam-se, no momento da viagem de asperezas podem publicar a pancada e é necessário substitui-los.

12. Sacuda uma roda em um avião vertical, empreendido um topo da mão e o outro para um fundo de roda no pedal lançado de um freio. A pancada levantada do exterior da parte central de uma roda testemunha à grande revolta no carregamento de nave.

13. Pelo cheque de uma interrupção traseira um suporte de forma triangular prestará atenção a uma condição de carregamentos de naves, absorventes do choque, primaveras, longitudinais e barras de transversal seção e fastenings de varas de absorventes do choque a um corpo. Atentamente examine um braço de uma barra de transversal seção da ponte traseira em um corpo.

BOM CONSELHO Depois da substituição de detalhes separados de um suporte de forma triangular de interrupção avançado é necessário investigar e ajustar esquinas da instalação de rodas avançadas necessariamente. Esta operação tem de passar-se na estante especial nas condições do centro de cuidado do carro como a instalação incorreta de rodas leva à deterioração levantada de pneumáticos, aumento na despesa do combustível e a deterioração da estabilidade e controllability do carro. Preste atenção ao sistema do lançamento dos gases cumpridos. Muito muitas vezes devido a aplicação de elementos não-standard ou quebra de elementos de um suporte de forma triangular de interrupção do cachecol pode ser uma fonte de pancada forte, especialmente em перегазовках. Já que o cheque para o motor, examina atentamente o sistema de lançamento, investiga a confiança da fixação e um suporte de forma triangular de interrupção do cachecol. Empreendido o fim de um tubo de escape, sacuda o cachecol acima para baixo e aqui e lá – as pancadas não devem ser.

Para diagnosticar a utilidade o карданной transfere no barulho publicado por ele é bastante difícil. Se não conseguiu definir precisamente uma fonte barulhenta, dirigir-se ao perito qualificado.

Para diagnosticar a utilidade das costas lançam uma ponte no barulho publicado por ele é bastante difícil. Se não conseguiu definir precisamente uma fonte barulhenta, dirigir-se ao perito qualificado.

Para diagnosticar a utilidade da ponte avançada no barulho publicado por ele é bastante difícil. Se não conseguiu definir precisamente uma fonte barulhenta, dirigir-se ao perito qualificado.

Maus funcionamentos não só os suportes de forma triangular de interrupção, mas também uma direção do carro podem ser a razão de pancadas de abaixo.

A PREVENÇÃO A condição de direção substancialmente influi não só na conveniência da condução, mas também na segurança de tráfego.

A estimativa preliminar uma condição de direção em livre rodar de uma roda de direção que deve ser não mais do que 5 Р (17 mm em uma borda de roda de direção).

A má condição de dobradiças esféricas de dirigir desenhos, a alavanca pendular e o mecanismo de direção, condição de rodas e dobradiças esféricas de um suporte de forma triangular de interrupção avançado pode ser a razão de pancadas e vibrações em uma roda de direção. Para dirigir o cheque põem o carro em uma plataforma horizontal e fazem seguintes operações.

1. Agudamente girando uma roda de direção em ambas as direções (ele o assistente deve fazer), investigue visualmente e na audição de fixação da alavanca pendular...	2.... E o mecanismo de direção (os movings em pinos de fixação e pancadas não se supõem)...

A PREVENÇÃO Se o caso do mecanismo de direção e a alavanca pendular se mover aqui e lá, é necessário apertar a sua fixação a uma armação.

3.... люфт axial em dobradiças de dicas de dirigir desenhos...

A PREVENÇÃO A ponta de dirigir o desenho com a cobertura danificada da dobradiça ou a revolta levantada na dobradiça necessariamente substitui novo. Na substituição de dicas de dirigir desenhos provavelmente a infração de esquinas de uma convergência de rodas.

4.... Confiança de uma inalação e aferrolhar de nozes de dedos de dobradiças esféricas.	5. Abaixo da lista de dispositivos investigam a confiança de uma inalação de uma noz de um pino de união da fixação da dobradiça de um cabo intermediário de uma coluna de direção a um cabo do mecanismo de direção.

6. Atentamente examine pneumáticos de rodas avançadas. Os socos fortes de uma superfície de caminho, especialmente no momento do golpe em covas, podem causar a estratificação de fios de uma corda em um esqueleto do pneumático e a ocorrência da curvatura ("hérnia") ou uma urdidura de pneumático.

BOM CONSELHO O disbalance de rodas avançadas pode ser a razão possível de vibração e socos em uma roda de direção no momento do movimento com uma velocidade acima de 70–80 km/h. Endereço em centro de cuidado do carro ou ponto de montagem de cheque de equilíbrio de rodas avançadas. Se os socos e a vibração em uma roda de direção aparecerem no momento de apertar um pedal de freio, freio de substituição колодок, reparo ou substituição de discos de freio avançados (a seção 8 ˂rake sistema ۼ/a> veem) é necessário.