3.1. O motor não se adquire

Os problemas com o lançamento do motor automobilístico podem dividir-se em dois grupos básicos dependendo do grau do aquecimento do motor.

Do momento do motor o deenergizing passou não menos de 6 ч na temperatura de ar externo +20 Ц#1057; e não menos de 3 ч em – 20 Ц#1057; a temperatura de óleo em картере o motor coincide com uma temperatura ambiente. Recepções de lançamento do motor com sistema de injeção de combustível mesmo em qualquer temperatura de ar externo.

1. Abra um capuz de monge, tendo-se posto a maçaneta de um passeio da sua fechadura.

2. Os Маслоизмерительным щупом medem o nível de óleo. Deve estar entre etiquetas ˍAX۠and ˍIN ۮ	3. Investigue o freio de nível...

4.... E esfriamento de líquidos.	5. Atentamente examine o motor e espaço подкапотное. Preste atenção a manchas de gasolina, óleo, freio e líquidos esfriam. Convença-se da integridade de electroconducting. Investigue a aterrissagem de arames de alta voltagem em ninhos do módulo da ignição, em velas.

6. Inclua a ignição, ter virado uma chave no comutador de ignição na posição ˉۮ a bomba de electrogasoline Assim vai se juntar. Sem fechar um capuz de monge (em caso de uma chuva ou uma nevada cobrem um capuz de monge), entre no carro. Lance o motor.

BOM CONSELHO O capuz de monge é melhor para o encerramento, depois que o motor começará a funcionar. Antes dele é desejável examinar mais uma vez o motor, convencer-se da ausência de rombos de combustível, o óleo, um líquido que esfria, e também sons estranhos no seu trabalho.

Se o motor não se adquiriu, há três causas principais:

– O sistema de lançamento não trabalha;

– O sistema de ignição não trabalha;

– O sistema de provisão de poder não trabalha.

Temperatura de óleo em картере o motor acima de uma temperatura ambiente.

Já que o lançamento só inclui um autor, sem tocar um pedal de acelerador. O sistema de controle do motor estabelecerá independentemente parametros da oferta do combustível necessário para lançamento e ignição.

BOM CONSELHO Se por alguma razão durante a tentativa mal sucedida da faísca de lançamento as tomadas se preencherem", aproveita-se um modo "da purgação" de cilindros. Com esta finalidade aperte um pedal de acelerador contra a parada e inclua um autor. Neste combustível de modo que dá ausenta-se e de cilindros uma corrente de ar puro folhas de gasolina supérfluas, assim faísque tomadas secas. Depois de uma tentativa de lançamento de repetição de purgação regularmente.

Se o motor não se adquiriu, há três causas principais:

– O sistema de lançamento não trabalha;

– O sistema de ignição não trabalha;

– O sistema de provisão de poder não trabalha.

Os maus funcionamentos no sistema de lançamento mostram-se no trabalho anormal de um autor. É possível alocar cinco maus funcionamentos básicos de um autor:

1. O autor não se junta. A razão – infração de conexões de contato, quebra ou circuito curto em cadeias de inclusão de um autor, mau funcionamento do revezamento de tração.

2. No autor a inclusão repetiu que os cliques são audíveis. A razão – o mau funcionamento de uma curva de cuidado do revezamento de tração, descarrega-se fortemente a bateria de armazenamento, as conexões de contato em uma cadeia de autor enfraquecem-se.

3. As junções de autor, mas a sua âncora não gira, ou gira lentamente. A razão – descarrega-se a bateria de armazenamento, a infração de conexões de contato, подгорание contatos do revezamento de tração, poluição de um coletor ou uma deterioração de escovas, междувитковое ou circuito curto em windings.

4. As junções de autor, a sua âncora gira, mas o pêndulo permanece imóvel. A razão – alívio de fixação de um autor a uniões картеру, dano de teeths de um pêndulo ou uma roda de engrenagem de passeio, prodeslizando муфты livre rodar de um passeio, quebra de alavanca, поводкового um anel ou uma primavera de buffers de um passeio de um autor.

5. O autor não se apaga depois do lançamento de motor. A razão – funciona de modo falho муфты um autor livre rodar, a sinterização de contatos do revezamento de tração. Em caso de tal mau funcionamento imediatamente param o motor!

Os maus funcionamentos especificados exigem a intervenção qualificada no centro de cuidado do carro ou depois da chegada à garagem (a seção 9 "Os equipamentos elétricos" veem). É preliminar possível só de investigar o grau разряженности a bateria de armazenamento por meio do voltômetro em combinações de dispositivos e uma inalação de conexões de contato em uma cadeia de autor.

A PREVENÇÃO No seu carro o sistema da ignição da alta energia é o microprocessador estabelecido (МПСЗ). A pressão de uma ordem traz-se a arames de alta voltagem 40 000 em e embora no tamanho pequeno de uma corrente não seja o soco que ameaça à vida, possível por uma corrente pelo cheque do sistema da ignição pode levar a consequências sérias. Por isso, se empreende um arame de alta voltagem na ignição incluída, se aproveita de uma luva de borracha grossa ou como último recurso пассатижами com as maçanetas isoladas.

шлицевая e chaves de fenda de крестовая, пассатижи com as maçanetas isoladas e um provador.

BOM CONSELHO Antes do cheque do sistema da ignição estabelecem a alavanca de modificação de engrenagem na posição neutral e a licença incluiu um freio pôr.

1. Na ignição apagada investigam uma integridade e a aterrissagem de arames de alta voltagem no módulo de ignição.	2. Desconecte uma tomada de uma trança de arames da almofada uma cadeia de baixa tensão do módulo da ignição...

3.... Também investigue um provador incluído em um modo da medição de pequenas correntes (mA), uma cadeia de baixa tensão do módulo na quebra, tendo unido щупы um provador a contatos C e na Almofada.

4. Se a cadeia de baixa tensão do módulo da ignição for útil, pelo cheque da utilidade de uma cadeia de uma alta voltagem do módulo e os arames de alta voltagem investigam a presença de faísca em tomadas de faísca. Retire um arame de alta voltagem de qualquer tomada de faísca. A inserção em um arame dá a uma tomada de faísca de sobra gorjeta e aperta a sua parte metálica "ao peso" do carro. Vire um autor um cabo dobrado do motor.

5. Se a faísca não estiver presente, substitua arames de alta voltagem novos. É o preliminar possível para tentar estabelecer não novo, mas investigado, ˦rom o carro de trabalho ۮ

6. Se depois da substituição de arames a faísca não tenha aparecido, substitua o módulo de ignição (a seção 9 "Os equipamentos elétricos" veem).Если uma faísca é, mas o motor não se adquire, substitua tomadas de faísca novas. É o preliminar possível também para tentar estabelecer não novo, mas investigado, ˦rom o carro de trabalho ۮ

7. Se e depois que o motor não se adquire, investigue a utilidade de um sistema de controle do motor (ˍalfunctions do sistema da injeção de fuel۠see).