4.26. O sistema de provisão de poder

A estrutura de sistema de provisão de poder inclui elementos de seguintes sistemas:

Figo. 4.17. Sistema топливоподачи: 1 – um braço de fixação de mangueiras; 2 – uma bomba de electrogasoline; 3 – um tubo de volume; 4 – um tanque de combustível; 5 – uma toma longe tubo de uma etapa de combustível; 6 – um tubo de fornecimento de uma etapa de combustível; 7 – um atomizador; 8 – uma etapa de combustível; 9 – um regulador de pressão de combustível; 10 – um braço de fixação do filtro de combustível; 11 – o filtro de combustível; 12 – mangueiras de combustível; 13 – tubos de combustível

– O sistema de oferta de combustível inclusive um tanque de combustível 4 (figo. 4.17), um electrogasoline bomba 2, oleodutos 5, 6 e 13, rega com mangueira 12, a etapa 8 de combustível com atomizadores 7 e um regulador da pressão do combustível 9, e também o combustível filtra 11;

Figo. 4.18. Um acordo de elementos do poder fornece ao sistema no espaço подкапотном: 1 – o filtro de ar; 2 – воздухоподающий um tubo de ramo; 3 – estrangulam o nó; 4 – um adsorber de sistema de captura de vapores de combustível; 5 – o filtro de combustível; 6 – топливопроводы; 7 – um regulador de pressão de combustível; 8 – uma etapa de combustível com atomizadores

– Sistemas воздухоподачи, inclusive o filtro de ar 1 (figo. 4.18), воздухоподающий um tubo de ramo 2, o regulador ata com nó 3;

– Sistemas de captura de vapores do combustível, inclusive adsorber 4 e união de oleodutos.

A característica básica do sistema de provisão de poder do VAZ-2123 de motor é ausência nele das funções de combinação de carburador смесеобразования e distribuição de dar топливовоздушной de uma mistura em cilindros do motor. No sistema da injeção distribuída estabelecida no motor dado, estas funções dividem-se – os atomizadores executam o dosado fora a injeção do combustível em um tubo de entrada, e a oferta necessário durante cada momento do trabalho do motor de ar executa-se pelo sistema composto do nó de regulador e um regulador de perder tempo.

A gestão de sistema da injeção do combustível e sistema de ignição executa-se pelo bloco eletrônico da gestão de motor que continuamente supervisa por meio do tamanho de medidas correspondente de carregamento do motor, velocidade do movimento do carro, uma condição termal do motor, um optimality do processo da combustão em cilindros de motor. Tal caminho da gestão dá a possibilidade de fornecer a estrutura ótima de uma mistura de gás durante cada momento concreto do trabalho do motor que permite receber a capacidade máxima em é a despesa possível mínima do combustível e a toxicidade baixa dos gases cumpridos. O sistema de provisão de poder representa uma parte indissolúvel de um sistema de controle do motor (mais detalhadamente o sistema de controle descreve-se na seção 9 "Equipamento elétrico").

O tanque de combustível 4 - (figo. 4.17 veem) soldado, batido, fixa-se em um espaço de bagagem por pinos e nozes. Na parte superior de um tanque de combustível a bomba de combustível elétrica unida com a medida do nível do combustível estabelece-se. Dos movimentos de combustível de bomba no filtro de combustível estabelecido em um compartimento motor, e disto chega à etapa de combustível do motor concentrou-se em um tubo de entrada do motor. De um combustível o combustível de etapa injeta-se por atomizadores em um tubo de entrada. Os excessos do combustível por um regulador da pressão do combustível, estabelecido no fim traseiro de uma etapa de combustível, fundem em um tanque de combustível.

A bomba de combustível 2 – com o passeio elétrico, de dois níveis, роторного tipo, estabelece-se em um tanque de combustível que reduz a possibilidade da formação de rolhas a vapor quando o combustível se move abaixo da pressão, em vez de abaixo da influência da depressão. Fornece a oferta do combustível abaixo da pressão de mais 284 кПа. O filtro de combustível 11 constrói-se na estrada que se submete entre uma bomba de electrogasoline e uma etapa de combustível e estabelece-se em um compartimento motor em um conselho передка corpos. O filtro – não dobra, tem o caso de aço com um papel que filtra elemento. A etapa de 8 atomizadores representa uma ripa oca com os atomizadores estabelecidos nele e um regulador da pressão do combustível. A etapa de atomizadores fixa-se em um tubo de entrada. No fim traseiro de uma etapa há uma válvula do controle da pressão do combustível, rolha de entalho fechada.

Atomizadores 7 -

Anexam-se a uma etapa da qual para eles os movimentos de combustível e os borrifos estabelecem aberturas de um tubo de entrada. Em aberturas de uma etapa e um tubo de entrada de um atomizador condensam-se por anéis de caça de borracha. O atomizador representa a válvula eletromecânica na qual a agulha запорного a válvula se aperta a uma sela por uma primavera. No momento da oferta de um impulso elétrico do bloco de gestão em uma curva de um eletroímã a agulha aumenta e abre uma abertura de borrifo, pela qual o combustível se move para um tubo de entrada do motor. A quantidade do combustível injetado por um atomizador, depende da duração de um impulso elétrico.

O regulador de 9 pressão do combustível - estabelece-se em uma etapa de combustível e destina-se para a manutenção da diferença de pressão constante entre pressão de ar em um tubo de entrada e pressão do combustível em uma etapa.

Figo. 4.19. Um regulador de pressão de combustível: 1 – o caso; 2 – uma cobertura; 3 – um tubo de ramo de uma mangueira de vácuo; 4 – um diafragma; 5 – a válvula; E – uma cavidade de combustível; – uma cavidade de vácuo

O regulador compõe-se da válvula 5 (figo. 4.19) com um diafragma 4, desenhado em por uma primavera a uma sela no caso de regulador. No motor de trabalho o regulador apoia a pressão em uma etapa de atomizadores dentro de 284–325 кПа.

Em uma pressão de diafragma de regulador do combustível, e com o outro – a pressão (depressão) em um tubo de entrada de um lado funciona. Na redução de pressão de um tubo de entrada (estrangulam заслонка fecha-se) a válvula de regulador abre-se na mais pequena pressão do combustível, перепуская combustível supérfluo em uma estrada de dreno atrás em um tanque.

A pressão do combustível em uma etapa diminui. No aumento de pressão em um tubo de entrada (no regulador inicial заслонки) a válvula de regulador já abre-se na pressão большем do combustível e a pressão do combustível em uma etapa levanta.

O filtro de ar 1 - (figo. 4.18 veem) estabelece-se em uma parte avançada de um compartimento motor no suporte de borracha. Um elemento de filtração – papel, apartamento, com a grande área de uma superfície de filtração. O filtro une-se para estrangular o nó goffered воздухоподающим um tubo de ramo, duas peças. Entre um tubo de ramo e o filtro a medida da despesa de massa de ar (˴he Sistema de controle do engine۠more detalhadamente veem) estabelece-se.

Figo. 4.20. Nó de regulador: 1 – um tubo de ramo de uma provisão de um líquido que esfria; 2 – um tubo de ramo de sistema de cárter de manivela de ventilação perder tempo; 3 – um tubo de ramo Para torneira de um líquido que esfria; 4 – a medida da posição estrangulam заслонки; 5 – um regulador que perde tempo; 6 – a união de uma purgação de adsorber

O nó de regulador 3 - (figo. 4.18) fixa-se em um receptor. Dosa fora a quantidade de ar que chega a um tubo de entrada. O recibo aéreo no motor faz funcionar o regulador заслонка, unido a um passeio de um pedal de um acelerador. Na estrutura de um ramo de regulador um tubo entram na medida 4 (figo. 4.20) as posições estrangulam заслонки e um regulador 5 idlings. Em uma parte fluente de um tubo de ramo de regulador (antes que estrangulem заслонкой e atrás dele) há aberturas da seleção a depressão necessária para o trabalho do sistema do cárter de manivela de ventilação e um adsorber do sistema da captura de vapores de gasolina.

5 - (figo. 4.20 veem) regula a frequência da rotação de um cabo dobrado em um modo que perde tempo, quantidade operacional de ar submetido que dá volta a regulador fechado заслонки. Compõe-se do motor elétrico gradual bipolar e unido com ele конусного a válvula. A válvula propõe-se ou limpa-se em sinais de controlador. Quando a agulha de regulador se propõe completamente (que corresponde 0 passos), a válvula completamente bloqueia o passo aéreo. Quando a agulha se move, a despesa de ar proporcional à quantidade de passos de uma retirada de uma agulha de uma sela fornece-se.

Portanto o adsorber do sistema da captura de vapores do combustível estabelece-se em um compartimento motor:

1 – um adsorber; 2 – a válvula eletromagnética de uma purgação de um adsorber; 3 – mangueiras se unem.

Em sistema de captura de vapores de combustível o método de absorção de vapores por adsorber 4 de carvão (figo. 4.18 veem) aplica-se. Estabelece-se em um compartimento motor e une-se por oleodutos a um tanque de combustível e um tubo de ramo de regulador. Em uma cobertura de adsorber a válvula eletromagnética de uma purgação de um adsorber pelo qual em sinais do bloco do sistema de gestão de motor os modos operacionais se trocam localiza-se. Quando o motor não funciona, a válvula eletromagnética também fecha-se os vapores de gasolina de um tanque de combustível no oleoduto vão a um adsorber onde se absorvem pelo carvão ativado granulado. No motor de trabalho o adsorber leva-se por avião e os vapores sugam-se longe para estrangular o nó, e logo em um tubo de entrada para queimar-se durante o processo de trabalho.

O controlador faz funcionar uma purgação de adsorber, inclusive a válvula eletromagnética localizada em uma cobertura de um adsorber. No momento da oferta na válvula da pressão abre-se, deixando ir o vapor em um tubo de entrada. A válvula em um método de capas de modulação de largura do pulso. A válvula junta-se e apagado com a frequência de 16 vezes dentro de um segundo (16 Hz). A acima mencionada despesa aérea, ser mais duração de impulsos de inclusão da válvula. O controlador inclui a válvula de uma purgação de um adsorber no momento da realização de todo depois de condições:

– Temperatura de um líquido que esfria em cima 75 Ц#1057;;

– A velocidade do carro excede 10 km/h. Depois da inclusão da válvula o critério da velocidade varia. A válvula só vai se desconectar no momento da redução na velocidade a 7 km/h;

– A abertura de regulador заслонки excede 4%. Este fator não tem além disso valor se não exceder 99%. No regulador inicial cheio заслонки o controlador desconecta a válvula de uma purgação de um adsorber.

Os maus funcionamentos do sistema da captura de vapores do combustível implicam a instabilidade de perder tempo, a parada de motor, a toxicidade levantada dos gases cumpridos e a deterioração de qualidades rideables do carro.

Os seguintes maus funcionamentos do sistema são possíveis:

– Mau funcionamento da válvula eletromagnética de uma purgação;

– Dano de Adsorber;

– Excesso do adsorber que datilografa mais 60 г de combustível (peso de um novo adsorber não mais do que 1,1 quilogramas);

– Danos ou conexão incorreta de mangueiras.

A PREVENÇÃO No sistema de provisão de poder do motor com a injeção do combustível a pressão faz 30 МПа (3 kgs/sm2). Por isso, proíbe-se enfraquecer conexões топливопроводов em um tempo operacional do motor ou diretamente depois da sua parada. Já que o trabalho no poder fornece ao reparo de sistema no motor somente parado é necessário abaixar a pressão preliminar no sistema de provisão de poder. Por 2–3 ч depois que uma parada da pressão de motor no sistema cai praticamente ao zero.

˯n 10 -chave (é a cara desejável) deve você.

Para abaixar a pressão no poder fornecem ao sistema é possível de dois modos.

1. No primeiro caminho no salão recusam uma noz de uma cobertura do bloco da gestão de motor e...	2.... Descobrir.

3. Tome uma fechadura de segurança de bomba de electrogasoline.

4. Lance o motor e permita-lhe trabalhar antes do desenvolvimento cheio do combustível de топливопровода. Depois disto o motor decairá.

5. Inserção em lugar uma fechadura de segurança.

Já que a pressão também diminui é possível usar a válvula de controle estabelecida no fim traseiro de uma etapa de combustível e fechada por um gorro plástico. A válvula tem um desenho semelhante a um zolotnik da porta do pneumático de uma roda.

6. Recuse um gorro e, tendo apertado um zolotnik, funda o excesso do combustível.

7. Depois disto é possível separar топливопроводы.

A PREVENÇÃO Esteja cauteloso – o combustível que é abaixo de uma alta pressão partirá na forma da tocha borrifada.

A substituição de um elemento de filtração do filtro de ar regula-se – por cada um 30.000 km da corrida. Contudo a sua condição depende de condições de serviço dos carros: em caminhos mais empoeirados e poluídos o elemento desordena-se mais rápido.

A chave de fenda deve você.

A NOTA Já que a conveniência do trabalho retira uma cobertura decorativa do motor (Remoção e instalação de uma cobertura decorativa do motor ۳ee ˩ e desconecte колодку uma trança de arames da medida da despesa de massa de ar.

1. Resulte quatro parafusos da fixação de uma cobertura do filtro...	2.... Levante uma cobertura e tome fora dela filtrando elemento.

3. Estabeleça em uma cobertura um novo elemento de filtração, сориентировав ele o mesmo como foi сориентирован antigo (prestam atenção a uma direção гофр de um elemento).

4. Estabeleça uma cobertura de filtro em conjunto com uns parafusos de agasalho e elemento de filtração da sua fixação.

O filtro de ar retira para a recepção de acesso a outras unidades em um compartimento motor, e também no seu dano.

Ele dever você: chaves ˯n 8۠and ˯n 10  (é a cara desejável), uma chave de fenda.

1. Retire uma cobertura decorativa do motor (Remoção e instalação de uma cobertura decorativa do motor ۳ee ˩.

2. Ослабьте um colarinho da fixação também desconecta da medida da despesa de massa de ar a parte esquerda воздухоподводящего um tubo de ramo e a leva à parte.	3. Resulte em dois pinos de fixar para a frente e...

4.... Braços de filtro posteriores.	5. Retire o filtro em conjunto de braços e a medida da despesa de massa de ar.

6. Na necessidade do filtro substituição retiram dele a medida da despesa de massa de ar, tendo resultado dois pinos da fixação.

7. Já que um desinteresse de braços do caso do filtro para fins da sua instalação no novo filtro aperta fora líderes do suporte de borracha do filtro de aberturas de braços, tê-los engraxado para a simplificação de desmantela-se com o óleo de motor.

A NOTA O Fabricante recomenda terminar apoiam uma faca. Neste caso é necessário substituir o seu novo.

8. Estabeleça no novo filtro todos os nós retirados e detalhes e estabeleça o filtro no carro na sequência, volte à remoção.

A substituição do filtro da clareira fina do combustível regula-se – por cada um 30.000 km da corrida. Contudo a sua condição depende da qualidade de gasolina: mais não asseadamente gasolina, o filtro desordena-se mais rápido. Os empurrões no momento do movimento do carro no início no máximo, e logo e nas velocidades abaixadas com uma alta probabilidade testemunham a uma contaminação de filtro.

O filtro estabelece-se em um compartimento motor em um conselho передка corpos no lado direito.

A chave ˯n 10۠is necessitado para você.

1. A pressão mais baixa no poder fornece ao sistema (Redução de pressão no sistema de provisão de poder ۳ee ˩.

2. Ослабьте um pino de união de um braço de fixação do filtro.

A NOTA A substituição de filtro mostra-se com o adsorber do sistema da captura de vapores do combustível retirado por razões descritivas.

3. Arranque uma braçadeira de primavera e...	4.... Retire de um tubo de ramo do filtro uma ponta de uma mangueira de combustível.

5. De mesmo modo desconecte a segunda mangueira e...	6.... Tome o filtro de um braço.

7. Investigue uma condição de selar anéis em dicas de mangueiras. Os anéis elasticidade rasgada ou perdida substituem.

8. Estabeleça o novo filtro em uma ordem, o regresso à remoção. Assim a flecha no caso de filtro deve dirigir-se em uma direção de uma corrente do combustível.

Se a capacidade das quedas de motor, os "howlings" barulhentos ou periódicos levantados no trabalho da bomba de combustível, mais provavelmente, a bomba de combustível tenha falhado é audível.

No primeiro investigam a pressão no sistema da oferta do combustível, tendo unido um manometre à válvula em uma etapa no espaço подкапотном (Redução de pressão no sistema de provisão de poder ۳ee ˩.

Se a pressão no sistema for menos 250 кПа (2,5 kgs/sm2), substitua o filtro de combustível (˒eplacement do combustível filter۠see).

Se não ajudar, tente retirar a bomba e lavar fora uma grade do seu receptor (˒epair do combustível pump۠see).

Se e nesta pressão de caso não aumentar, é necessário substituir a bomba de combustível.

˯n 10 -chave (para usar uma chave de cara mais convenientemente) deve você.

1. Desconecte um arame da tomada ˦ndash; bateria de armazenamento de ۠the.

2. A pressão mais baixa no poder fornece ao sistema (Redução de pressão no sistema de provisão de poder ۳ee ˩.

3. A forma longe expede a parte direita de um travesseiro de um assento traseiro.

4. Não curve a redução fora parte de uma isolação barulhenta abaixo da qual há uma escotilha cobrem um tanque de combustível.	5. Resulte dois parafusos da fixação e descubra a escotilha.

6. Desconecte da almofada transitiva a bomba колодку uma trança de arames.	7. Tendo arrancado braçadeiras de primavera, retire de mangueiras de combustível de tubos de ramo de bomba.

BOM CONSELHO Isto de tubos de ramo de bomba a pressão supérflua de vapores não substituiu a gasolina, retirou uma rolha de uma boca de volume.

8. Recuse oito nozes da fixação da bomba (abaixo de nozes os lavadores de primavera localizam-se).	9. Levante a bomba acima, incline-a a deduzir da escotilha uma bóia da medida do índice do nível do combustível e retirar a bomba em conjunto com um anel de aperto.

10. Se o anel de caça da bomba permanecer em um tanque, retire-o e examine. Fortemente apertado fora, a elasticidade perdida ou o anel rasgado substituem.	11. Se no momento da remoção da bomba a loja de vidro permaneceu em um tanque, tome-o e...

12.... Antes da instalação de regresso da bomba concentram-se no caso dos gorros de percussão de bomba.	13. Ponha a bomba um anel de caça e...

14.... Estabeleça a bomba em um tanque, é сориентировав correto ele acerca de mangueiras de combustível.

15. Em nozes заворачивании da fixação da bomba apertam um anel com a bomba, superando a resistência da primavera estabelecida na bomba.

Na estrutura da bomba de combustível entre: a medida de nível de combustível, o filtro de combustível e de fato o electropump. Todos estes elementos estabelecem-se em um braço e o caso da bomba de combustível.

Os maus funcionamentos básicos da bomba de combustível:

– Recusa ou misoperation da medida do índice de nível de combustível;

– Uma contaminação ou dano do filtro de combustível da bomba;

– Fracasso de Electropump.

Na maioria dos casos a infração do trabalho da medida do nível do combustível causa-se por poluição ou oxidação do seu grupo de contato.

1. Retire um anel de fechadura de um eixo de uma criança pequena de um reostato da medida, tendo enganchado o seu instrumento pontudo, e...	2.... Retire uma criança pequena de um eixo em conjunto com a alavanca de uma bóia e uma chapa de contato.

3. Lave fora contatos de um reostato e uma chapa de uma gasolina de criança pequena, e logo esfregue os trapos não deixando fibras umedecidas no espírito.

4. Para a substituição de criança pequena круглогубцами com esponjas longas deslocam uma criança pequena de um ombro da alavanca de uma bóia e...	5.... Retire uma criança pequena.

6. Já que a substituição de uma chapa de um reostato arranca o instrumento pontudo a braçadeira melhor da sua fixação e...	7.... Tome uma chapa de baixo de uma criança pequena. Para remoção de chapa отпаяйте das suas conclusões de um arame.

8. Estabeleça uma chapa e uma criança pequena em uma ordem, o regresso à remoção.

9. Já que a clareira ou a substituição do filtro de combustível engancham a sua base o instrumento pontudo e retiram do caso de bomba, superando a resistência de um lavador de fechadura de primavera.	10. Antes da instalação de regresso do filtro tomam um lavador de fechadura...

11.... O corrigirá пассатижами e estabelecerá no filtro.

12. Estabeleça o filtro em uma ordem, o regresso à remoção.

13. Já que a substituição electropump desconecta da almofada intermediária колодку uma trança de arames...	14.... Superando o esforço de uma primavera, arranque para baixo o caso de bomba na direção, tome a fixação шплинт e...

15.... Retire o caso em conjunto com o motor elétrico de um braço de direção.	16. Desconecte do motor elétrico колодку uma trança de arames...

17.... Tendo arrancado uma braçadeira de primavera, retire-o e...	18.... Tome o electropump do caso.

19. Desconecte uma mangueira do electropump de um tubo de ramo de braço.

20. Estabeleça o electropump e todos os detalhes retirados em uma ordem, o regresso à remoção.

No momento da detecção de um rombo do combustível de um tanque recomenda-se substituir um tanque. Se a grade da bomba de combustível muitas vezes se desordenar, retire e lave fora um tanque.

Se o rombo na área de uma união do topo e partes de fundo de um tanque se descobrir, é possível estes lugares пропаять (recomenda-se fazer em oficinas especializadas). Com esta finalidade esvazie os restos de gasolina, cuidadosamente lave-se fora e seque um tanque. Então uma solda de lugar de rombo solda suave.

PREVENÇÕES É possível soldar só cuidadosamente lavado fora e tanque secado que não contém vapores de gasolina, diferentemente em um par que uma ração pode acender. Para lavar-se de um tanque de combustível usam líquidos de lavagem da louça: #1051;обомиä/span>, МС ou ML. Para retirar os restos de líquido de lavagem da louça, lave-se fora e пропарьте um tanque uma corrente de água quente. Cuidadosamente seque um tanque.

1. A pressão mais baixa no poder fornece ao sistema (Redução de pressão no sistema de provisão de poder ۳ee ˩.

2. Desconecte um arame da tomada ˦ndash; bateria de armazenamento de ۠the.

3. A forma longe expede ambas as partes de um travesseiro de um assento traseiro.

4. Retire um tapete de transportadora de bagagem.	5. Mova fechaduras de cintos de assento traseiros a uma transportadora de bagagem, tendo-os passado abaixo de umas costas de um assento traseiro.

6. Recuse seis nozes da fixação de costas de um assento traseiro e...

7.... Retire costas.	8. Resulte parafusos da fixação de cobertas traseiras de uns artigos de tapeçaria de ambos os partidos e retire cobertas.

9. Retire cobertas decorativas de pinos laterais da fixação de cintos de assento traseiros...	10.... Resulte pinos e leve cintos à parte.

A NOTA Preste a atenção: em pinos os lavadores remotos e antibarulhentos estabelecem-se. Não os perca.

11. Tome gorros de percussão da fixação dos artigos de tapeçaria direitos de uma transportadora de bagagem...	12.... Resulte parafusos da sua fixação e...

13.... Retire uns artigos de tapeçaria.	14. Recuse seis nozes da fixação de uma trave mestra de umas costas de um assento traseiro, retire lavadores e...

15.... Uma trave mestra.	16. Retire шумоизоляционный um tapete de soalho de tronco.

17. Recuse uma noz da fixação de uma cobertura de um compartimento de um tanque de combustível.	18. Retire gorros decorativos de pinos da fixação média de cintos de assento traseiros...

19.... Resulte pinos e descubra um compartimento de um tanque de combustível.	20. Resulte pinos da fixação de travesseiros de um assento traseiro.

21. Leve um tapete à parte de um soalho e resulte pinos da fixação do suporte avançado de um tanque de combustível.	22. Recuse uma noz da fixação do suporte traseiro de um tanque de combustível.

23. Desconecte da bomba de combustível de um arame e mangueiras (˒eplacement do combustível pump۠see).	24. Colarinhos de Ослабьте de fixar submissão e mangueiras воздухоотводящего de um tubo de volume...

25.... Uma mangueira do sistema da captura de vapores do combustível, retire mangueiras de tubos de ramo de um tanque de combustível e tome um tanque.

26. Estabeleça um tanque de combustível e todos os detalhes retirados na sequência, volte à remoção.

Os sinais do mau funcionamento de um regulador da pressão podem ser:

– Trabalho movediço do motor;

– O motor глохнет perder tempo;

– A frequência levantada ou abaixada de rotação de um cabo dobrado perder tempo;

– O motor não desenvolve um poder total, приемистость insuficiente o motor;

– Empurrões e fracassos em trabalho de motor em movimento do carro;

– A despesa levantada de combustível;

– A manutenção levantada com e СН nos gases cumpridos.

Ele dever você: шестигранник ˯n 5  ˯n 24 -chave um manometre (é шинный possível).

1. Recuse um gorro da válvula do controle da pressão do combustível em uma cara de fim de etapa. Preste a atenção que em um gorro o anel de caça se estabelece. Se o anel se rasgar ou tenha perdido a elasticidade, substitua-o ou inteiramente um gorro.	2. Por meio de um gorro protetor metálico da porta do pneumático resultam um zolotnik (mesmo, como no pneumático) da válvula.

3. Una à válvula uma mangueira com um manometre (é possível usar шинный um manometre). Fixe uma mangueira na válvula um colarinho. Lance o motor e investigue a pressão em um manometre. Deve fazer 284–325 кПа (2,9–3,3 kgs/sm2).

4. Desconecte uma mangueira de vácuo de um regulador de pressão. Assim a pressão em um manometre deve aumentar em 20-70 кПа (0,2–0,7 kgs/sm2). De outra maneira substitua um regulador de pressão.

5. Para substituição de regulador ослабьте uma noz de uma ameixa de combustível de estrada...	6.... Recuse-o e mais baixo no oleoduto de estrada para baixo.

7. Desconecte uma mangueira de vácuo de um regulador de pressão.	8. Resulte dois pinos da fixação de um regulador a uma etapa de combustível...

9.... Tome um regulador de um ninho de uma etapa e logo...	10.... Retire-o do oleoduto de estrada.

11. Se o anel de caça de um regulador permanecer em uma etapa, tome-o e...	12.... Ponha um regulador antes da instalação. O anel de caça elasticidade rasgada ou perdida substitui.

13. Estabeleça um regulador na sequência, volte à remoção.

A etapa de combustível retira por cheque e substituição de atomizadores, e também na substituição da etapa ou um tubo de entrada.

Ele dever você: шестигранник ˯n 5  uma chave de fenda, ˯n 17 -chave (dois).

1. Retire um receptor de um tubo de entrada (˒eplacement de um revestimento de um receiver۠see).

2. Funda uma parte de um líquido que esfria, tendo resultado uma rolha no bloco de cilindros (˒eplacement de um esfriamento liquid۠see).

3. Os Ослабьте um colarinho da fixação de uma mangueira de um radiador de um aquecedor também o retiram de um tubo de ramo de uma cabeça do bloco de cilindros.	4. Resulte o parafuso da fixação de uma braçadeira de oleodutos de estradas de combustível e retire uma braçadeira.

5. União separada колодку uma trança de arames de uma etapa e uma trança motora.	6. Resulte dois parafusos da fixação de uma etapa a um tubo de entrada e...

7.... Exatamente tendo deslocado uma etapa de combustível ao longo de um eixo de atomizadores para que todos os atomizadores deixassem aberturas em um tubo de entrada do motor, desconecte uma etapa na reunião com atomizadores de um tubo de entrada.

A PREVENÇÃO Se no momento da remoção de uma etapa de combustível algum atomizador permaneceu em um tubo de entrada do motor, substitua os seus anéis de caça e uma braçadeira.

8. Já que a remoção de uma etapa do motor desconecta das suas mangueiras de combustível de oleodutos e...

A NOTA Preste a atenção: em dicas de oleodutos que selam anéis estabelecem-se. Se os anéis se apertam fortemente fora, perderam a elasticidade ou se rasgam, os substituem.

9.... Retire uma etapa.

10. Estabeleça uma etapa em uma ordem, o regresso à remoção.

11. Não esqueça de acrescentar o líquido que esfria.

Os sinais do mau funcionamento de atomizadores podem ser:

– O lançamento complicado do motor;

– Trabalho movediço do motor;

– O motor глохнет perder tempo;

– A frequência levantada de rotação de um cabo dobrado perder tempo;

– O motor não desenvolve um poder total, приемистость insuficiente o motor;

– Empurrões e fracassos em trabalho de motor em movimento do carro;

– A despesa levantada de combustível;

– A manutenção levantada com e СН nos gases cumpridos;

– Ignição de калильное por causa de atomizadores негерметичности.

Os mesmos instrumentos, quanto à remoção de uma etapa de combustível dever você.

1. Retire uma etapa de combustível (˒emoval de um combustível stage۠see) e novamente anexe-lhe estradas de combustível.

2. Tendo apertado braçadeiras de primavera, desconecte a almofada com arames de atomizadores.

3. Substituto abaixo de uma capacidade de atomizador verificada da reunião de combustível (convenientemente para usar garrafas com esta finalidade plásticas de baixo da água mineral), inclua a ignição da criação de pressão no sistema de combustível e submeta a pressão em uma curva de atomizador. Inclua um atomizador em intervalo de tempo estritamente certo (supervisando-o em um relógio de parada), por exemplo durante dez segundos.

4. Investigue a qualidade da dispersão do combustível um atomizador. O atomizador deve borrifar o combustível uma tocha que tem a forma de um cone correto, e em uma tocha quatro correntes devem examinar-se.

5. Desconecte um atomizador, funda o combustível submetido na capacidade medida e defina o seu volume.

6. Diretamente depois da comutação de atomizador - de atentamente examinam-no. Se de um atomizador borrifarem consideravelmente подтекание combustível, meios, um atomizador негерметична e ele é necessário substituir.

7. De mesmo modo investigue outros atomizadores e compare-se a quantidade do combustível submeteu cada atomizador que deve ser idêntico a todos os atomizadores. Se algum atomizador não encontrar o caso, é necessário substitui-lo (˒eplacement de atomizadores ۩ ver.

8. Recomenda-se investigar a resistência de windings de atomizadores. Com esta finalidade una a contatos de um atomizador um ohmmeter (o cheque pode passar-se, sem retirar um atomizador, só tendo desconectado dele колодку uma trança de arames). Deve mostrar a resistência 11-15 ohms. De outra maneira substitua um atomizador.

BOM CONSELHO Se a parte elétrica do atomizador que submete a quantidade reduzida do combustível, for útil, o atomizador polui-se. Os atomizadores poluídos podem lavar-se fora em uma oficina especializada na estante especial.

Os mesmos instrumentos, quanto à remoção de uma etapa de combustível dever você.

1. Desconecte uma etapa de combustível de um tubo de entrada, sem desconectar dele estradas de combustível (Remoção e instalação de uma etapa de combustível ۳ee ˩.

2. Tendo apertado uma braçadeira de primavera, desconecte колодку com arames de um atomizador substituído.	3. Desloque uma braçadeira de atomizador à parte.

4. Tire um atomizador de uma etapa de combustível. De mesmo modo tire outros atomizadores defeituosos.	5. Recomenda-se verificar todos os atomizadores que selam anéis do exterior de etapas e...

6.... Um tubo de entrada. Os anéis que quebraram ou perderam a elasticidade substituem.

BOM CONSELHO Recomendamos substituir anéis de caça de atomizadores no momento de cada remoção de uma etapa de combustível como em muita infração de casos do trabalho normal do motor se causa consolidações негерметичностью de atomizadores.

7. Estabeleça atomizadores em uma ordem, o regresso à remoção. Antes de banha de instalação com anéis de caça de gasolina de atomizadores.

8. Para a substituição das braçadeiras que mal guardam atomizadores, desloque-os na dragagem abaixo de um pino da fixação de uma etapa ou na borda de etapa.

Se o ajuste de um passeio estrangular заслонки é impossível realizar a abertura cheia ou encerramento estrangulam заслонки ou um passeio заедает, para substituir um fio de um passeio estrangulam заслонки.

A chave de fenda deve você.

1. Para o controle visual do regulador móvel заслонки ослабьте os colarinhos da fixação também desconectam um cárter de manivela de mangueira de ventilação da parte direita воздухоподводящего um tubo de ramo e...	2.... A parte direita de um tubo de ramo – de nó de regulador.

3. No pedal completamente comprimido de um acelerador (ele o assistente deve fazer) investigam o regulador de posição заслонки – deve estar completamente aberto.	4. No pedal lançado de um regulador de acelerador um заслонка deve fechar-se completamente. De outra maneira o passeio é necessário para o ajuste.

5. Tome de uma redução de uma ponta de uma cobertura de uma primavera de cabo скобу e ponta que se move para uma abertura de uma braçadeira de borracha para a frente realizam, aquele regulador заслонка fechou-se completamente, e em não completamente inicial – o movimento realiza atrás, isto заслонка completamente aberto. Fixe uma ponta de cabo na nova posição, tendo inserido скобу na sua redução correspondente.

6. Já que a substituição de cabo retira a segurança скобу do setor do nó de regulador, tendo enganchado a sua chave de fenda.

7. Tire uma ponta de um fio de um passeio estrangulam заслонки de uma ranhura do setor e desconectam um fio do nó de regulador.	8. Tire o portador de uma cobertura de um fio de uma abertura...

9.... E uma braçadeira de um fio de uma redução de um braço também desconecta um fio de um receptor.	10. No salão retiram uma ponta de um fio de um dedo de um pedal de um acelerador, tendo enganchado a sua chave de fenda.

11. Estenda um fio em direção a um compartimento motor de uma abertura em um conselho передка.	12. Tome de uma abertura de conselho передка a tomada de caça de um fio e...

13.... Tome um fio de uma abertura de conselho передка em conjunto com a tomada de caça.

14. Estabeleça um novo fio de um заслонки de regulador de passeio em uma ordem, o regresso à remoção. Depois que isto ajusta um passeio.

Os sinais não completamente estrangulam заслонки as rotações de um cabo dobrado levantaram a frequência perder tempo e a despesa de combustível pode fechar-se, em vez do completamente inicial – o motor não desenvolve um poder total, приемистость insuficiente o motor, empurrões e fracassos no trabalho de motor no movimento do carro. Nos maus funcionamentos dados durante a primeira tentativa de ajustar um regulador de passeio заслонки ou substituir um fio (O ajuste e a substituição de um fio de um passeio estrangulam заслонки ۳ee ˩. Se não levar ao resultado positivo, substitua o nó de regulador.

Ele dever você: uma chave de cara ˯n 13  (dianteiro) uma chave de fenda com transversalmente borda, пассатижи.

A PREVENÇÃO Proíbe-se resultar parafusos de 1 заслонки de regulador de fixação. Se então se agasalharem mal e законтрены, o parafuso despejado pode vir ao cilindro do motor e inutilizá-lo. O regulador de posição заслонки ajusta-se na fábrica, por isso 2 regulador заслонки não se recomenda tocar o parafuso de ajuste.

1. Funda um líquido do sistema do esfriamento do motor (˒eplacement de um esfriamento liquid۠see).

A NOTA Na habilidade conhecida o líquido de esfriamento pode para fundir-se. Prepare rolhas que se aproximam no tamanho com o qual o silenciador rega com mangueira ao mesmo tempo depois do seu desinteresse. A perda de um líquido que esfria em tal caminho será insignificante.

2. Colarinhos de fixação de Ослабьте para bifurcar-se tubos do nó de regulador de mangueiras de uma provisão de um líquido que esfria, tire шплинт e...	3.... Retire colarinhos.

BOM CONSELHO Os colarinhos de fita estabelecidos no carro são inconvenientes na utilização. São muito difíceis para o enfraquecimento, além disso no momento de uma inalação repetida frequentemente não fornecem a durabilidade da conexão. Por isso, recomendamos-lhes classificar no momento da primeira remoção do modo mostrado e no momento da assembleia de nó para substituir com colarinhos de verme.

4. Desconecte mangueiras da oferta de um líquido que esfria.	5. De mesmo modo desconecte uma mangueira de um pequeno ramo do sistema do cárter de manivela de ventilação.

6. Os Ослабьте um colarinho da fixação também desconectam da parte direita воздухоподводящего um tubo de ramo uma mangueira do grande ramo do sistema do cárter de manivela de ventilação.	7. Os colarinhos de Ослабьте da fixação da parte direita воздухоподводящего um tubo de ramo para estrangular o nó e...

8.... A um braço intermediário também o retiram do carro.	9. Os Ослабьте que um colarinho da fixação também desconecta de um tubo de ramo do regulador atam uma mangueira com nó de uma purgação de um adsorber.

10. Desconecte do setor do nó de regulador um fio de um passeio estrangula заслонки (Ajuste e a substituição de um fio de um passeio estrangulam заслонки ۳ee ˩.	11. Desconecte tranças de almofada de arames da medida de заслонки de regulador de posição e...

12.... Um regulador que perde tempo.	13. Acenda duas nozes da fixação do nó de regulador e...

14.... Retire o nó de regulador de grampos de cabelo em um receptor. Preste a atenção, abaixo de cada noz estabelecem-se em dois lavadores (um apartamento e uma primavera). Retire de um receptor um revestimento (mostra-se por uma flecha).

15. Se na substituição do nó de regulador pelo novo nó não se estabelecerem a medida da posição estrangula заслонки e um regulador que perde-os tempo, reajusta-os do velho nó. Com esta finalidade acenda-se em dois parafusos da sua fixação.

16. Substitua поролоновое danificado um anel estabelecido abaixo da medida da posição estrangula заслонки.

17. O regulador poluído ata com nó claro um líquido para limpar de carburadores, preliminares tendo retirado dele a medida e um regulador. Claro também o regulador poluído e a medida (se proíbe usar solventes para a sua clareira).

18. Tome de um receptor do plástico de pesquisa диффузор, организующий uma corrente aérea.	19. Retire com диффузора e de um óleo de receptor e outra poluição.

20. Estabeleça диффузор e estrangule o nó em uma ordem, o regresso à remoção.

Notas Лыска em диффузоре deve virar-se a uma superfície plana de um receptor. Revestimento do nó de regulador disponível, e é necessário substitui-lo.

21. Ajuste um regulador de passeio заслонки (Ajuste e a substituição de um fio de um passeio estrangulam заслонки ۳ee ˩.

O regulador que perde tempo pode retirar-se só depois da remoção do nó de regulador.

Ele dever você: uma chave de cara ˯n 13  (dianteiro) uma chave de fenda com transversalmente borda, пассатижи.

1. Retire o nó de regulador (Remoção e a instalação do regulador atam ۳ee com nó ˩.

2. Resulte dois parafusos da fixação e...	3.... Retire um regulador.

A PREVENÇÃO Preste a atenção, a conexão condensa-se por um anel de borracha 1.

Não tente estender ou apertar a válvula de um regulador 2 como pode inutilizar um regulador.

4. Em um novo regulador investigam a distância entre o fim de uma agulha da válvula e um flange de reunião: devem ser não mais do que 23 mm. Se esta distância for mais, a agulha de regulador descansará contra uma sela do nó de regulador e um regulador vai se danificar.

5. Claro de poluição uma sela e o canal aéreo em nó de regulador, e também uma superfície abaixo de um anel de caça de um regulador.

6. Engraxe um anel de caça com o óleo de motor e estabeleça um regulador em uma ordem, o regresso à remoção. Os parafusos da fixação de um regulador apertam o momento 3–4 Í#1084;.

Os nós do sistema da captura de vapores do combustível (um adsorber, a válvula de uma purgação de um adsorber, fio duplo e válvulas gravitacionais) retiram pelo cheque ou substituição no momento da ocorrência de uma prova cheiram de негерметичностью causado da gasolina de nós e oleodutos, e também recusa da válvula de uma purgação de um adsorber. Além disso, o негерметичность um adsorber e a recusa da válvula de uma purgação pode causar o trabalho movediço do motor que perde tempo até uma parada.

Ele dever você: ˯n 10 -chave uma chave de fenda.

1. Já que a substituição da válvula de uma purgação de um adsorber desconecta колодку uma trança de arames da válvula...	2.... Os colarinhos de ослабьте de fixação do vácuo e assopro - de mangueiras também os desconectam, preliminar tendo marcado para estabelecer em antigos lugares.

3. Arranque uma chave de fenda o portador plástico e...	4.... Retire a válvula de purgação.

5. Já que a remoção adsorber realiza operações 1 e 2, resulta um pino de união de um colarinho da fixação de um adsorber e...	6.... Retire um adsorber.

7. Para a remoção da válvula de fio duplo ослабьте os colarinhos da fixação de mangueiras também tomam a válvula de uma estrada.	8. Já que a remoção da válvula gravitacional retira os artigos de tapeçaria laterais direitos de uma transportadora de bagagem (˒eplacement de um combustível tank۠see), ослабьте os colarinhos da fixação de mangueiras, retira mangueiras de tubos de ramo da válvula e toma a válvula de uma abertura de um tubo de volume.

9. Estabeleça nós do sistema da captura de vapores do combustível na sequência, volte à remoção.